汛期暑期叠加高温、暴雨等恶劣气候，水上交通危险继续攀升。为坚决筑牢水上客运安全防地，严厉执行汛期暑期安全出产严峻危险危险排查整治作业要求，宾客海事局对辖区涉客船只展开全掩盖安全“体检”，现场排查出AIS设备毛病无法正常运用、机舱消防泵缺失等严峻安全危险危险，均依法责令涉事船只当即停航整改，坚决守住“不带病飞行”底线。

  《水上客运严峻事端危险断定攻略（暂行）》第五条第（三）项“客船船体破损、飞行设备损坏影响船只安全飞行，未及时修正”。

  机舱是船只“心脏”，会集主机、燃油、电气设备，是火灾高危险区域；消防泵是机舱救活“第一道生命线”，直接决议火情能否快速处置。

  机舱突发火灾时无专用消防供水，没办法构成有用救活水流，小火易延伸成大火，导致机舱损毁、主机瘫痪。

  失掉要害消防保证，严峻违反客船消防冗余要求，一旦火情失控，极易引发沉船、群死群伤重特大事端。

  海事执法人员展开危险排查时发现，某渡船机舱消防泵缺失，归于消防设备严峻缺失，直接断定为严峻事端危险。

  《水上客运严峻事端危险断定攻略（暂行）》第五条第（五）项“客船未按规矩装备足额消防救生设备设备或存在严峻缺点”。

  《内河船只法定查验技能规矩》明确要求，客船必须按吨位装备满足数量、独立驱动的消防泵，机舱一定要具有可靠水救活才能。

  汛期暑期水流急、极点气候多发，涉客船只安全容不得半点幸运。此次曝光的两项危险，一个关乎“看得见、避得开”，一个关乎“灭得了、守得住”，均是直接关乎人命的丧命短板。

  各船只运营人必须压实安全出产主体职责，常态化展开设备自查、危险自改，要点核对AIS、导航、消防、救生等要害设备，不合格坚决不开航。

  船员要严厉执行开航前查看准则，熟练掌握设备操作与应急处置，发现AIS反常、消防设备残缺等问题，当即停航排查，绝不冒险飞行。