12月26日，飞龙汽车部件股份有限公司（下称“飞龙股份”）在子公司郑州飞龙汽车部件有限公司接待了长盛基金、华安基金、民生加银基金等17家机构的现场调研。公司管理层就发展历史、业务布局、子公司运营及多领域热管理技术应用等问题与机构进行深入交流。调研显示，公司在液冷领域已布局超120个研发项目，覆盖服务器、充电桩、储能等多个前沿场景，同时在汽车热管理集成模块等产品上已积累奇瑞、理想、吉利等核心客户。

  东北计算机 长盛基金 华安基金 民生加银基金 鹏华基金 信达澳亚 银河基金 博时基金 交银施罗德 深圳晋和 融通基金 胤胜资产 亚商投资 方以资产 大河财立方 运舟资本 中鼎开源

  孙耀忠介绍，飞龙股份始建于1952年，发展历程分为两大阶段：2017年前聚焦汽车热管理部件研发生产，核心产品机械水泵、涡轮增压器壳体（涡壳）获工信部制造业单项冠军，同时大力开拓海外业务；2017年至今，在汽车热管理基础上拓展民用领域，加速转变发展方式与经济转型。目前企业具有国家级企业技术中心，建立上海、芜湖、内乡、西峡四大研发中心，其中上海、芜湖为新能源热管理部件研发中心，专注电子泵、温控阀、集成模块等产品研究开发，产品覆盖全国并出口美洲、欧洲、东南亚等地区，服务全球超300个工厂基地。

  郑州飞龙成立于2013年，坐落于郑州中牟新区，现有员工480余人，资产总额超6亿元。目前拥有新能源热管理部件装配线余台、SMT贴片线万只集成模块的生产能力。公司以热管理集成模块为核心，持续拓宽应用场景，助力飞龙股份实现跨越式发展。

  安徽航逸科技成立于2025年7月，注册资本5000万元，专注数据中心、风光储能及充电桩等领域液冷泵研发生产，聚焦IDC液冷循环泵核心产品。产品覆盖8W至37kW功率范围，包括节点冷却(LAAC)、模块化侧挂式(Side Car)、机架内(InRack)及行级(In Row)CDU液冷泵应用。依托飞龙股份70余年热管理技术积累，航逸科技致力于成为液冷泵技术引领者及全球IDC液冷泵核心供应商。

  在投资者互动环节，公司就产品应用、产能、研发、客户等核心问题进行详细回应：

  公司表示，作为多场景热管理系统方案解决商，产品已大范围的应用于汽车、服务器液冷、数据中心（IDC）液冷、人工智能液冷、机器人、低空经济、5G基站、充电桩液冷、氢能液冷、储能液冷、电力设备、现代化农业器械等众多前沿领域。从技术理论看，可应用于所有需热管理的场景，未来将持续拓展应用边界。

  针对发动机热管理产品产能，公司介绍，机械水泵产能为800万只/年，排气歧管450万只/年，涡壳具备750万只铸造及650万只加工产能。此外，海外生产基地龙泰汽车部件（泰国）有限公司正在投产，全线投产后产能将进一步提升。

  海外业务方面，企业主要供应涡壳和排气歧管，已积累博格华纳、康明斯、盖瑞特、福特、戴姆勒、越南VINFAST等50多家海外客户，产品出口美洲、欧洲、东南亚等地区。

  研发进展上，公司在汽车热管理和液冷领域均有大量研发项目，其中液冷领域超120个项目正在推进，主要覆盖服务器液冷、充电桩、储能、机械装备液冷、低空经济、机器人等前沿领域，技术储备深厚。

  新能源汽车领域，公司为纯电动汽车提供电子泵、温控阀及集成模块等产品，为混合动力汽车提供排气歧管、涡壳、电子泵、温控阀及集成模块等。热管理集成模块由电子泵、温控阀、膨胀水壶等部件组成，价值量较传统单一部件明显提升，目前客户包括奇瑞、南京汽车、理想、吉利、岚图、上汽等，部分项目已进入放量周期，规模效应逐步显现。

  公司液冷电子泵采用电机与水泵高度集成设计，同功率积仅为传统机械水泵的1/3，且采用全浸泡液下轴承设计，无干摩擦隐患，常规使用的寿命大幅度的提高。服务器液冷领域，已与HP项目、台达、金运、维谛、申菱环境、亚浩电子、海悟、深圳兴奇宏、英维克、万邦数字等40多家行业领先企业建立合作，部分客户为中国台湾地区知名企业。

  公司表示，未来将持续深化集成模块产业链与价值链，推动从核心部件专家向系统方案解决商的战略转型，同时依托技术优势和研发投入，在液冷等新兴领域拓展更多市场机会。

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